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1．聯(lián)軸節(jié)軸線撞歪，聯(lián)軸節(jié)撞不進(jìn)：為提防這類事情，除要在校準(zhǔn)軸線、聯(lián)軸節(jié)孔與軸的位置、撞塊位置時(shí)做到切確無誤外，還要詳盡，撞擊點(diǎn)位置要選好，第一、二下要輕，待進(jìn)人一段距離(約1/3)后，方可用力猛擊。 2、當(dāng)在主軸上事先已安置好軸承、機(jī)械密封等慎密部件時(shí)禁止用力打擊和撞擊聯(lián)軸器,以防損傷或破損慎密部件。、
聯(lián)軸器 拆卸過程中，最困難的工作是從軸上拆下輪轂。對(duì)于鍵聯(lián)接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角 掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適，在用力時(shí)不會(huì)產(chǎn)生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對(duì)于過盈比較大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法，或者同時(shí)配合 液壓千斤頂進(jìn)行拆卸
3、其他事情概略有：撞塊滑輪因位置沒緊固而向猬縮、葫蘆鏈條滑下來、燃料不夠、火災(zāi)等，均要事先加以詳盡，在工具籌辦和操縱練習(xí)階段中詳盡搜檢。 |
