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1. SWC與SWP十字軸萬向聯(lián)軸器在結構和其它方面的區(qū)別？ 從總體機構上來分析沒有很明顯的區(qū)別 這兩者唯一區(qū)別在于使用的十字包不一樣，兩者的十字包結構有一定的區(qū)別，所以分成C型和P型 2.萬向聯(lián)軸器伸縮量是什么意思? 萬向聯(lián)軸器伸縮量是根據(jù)品種不同時，工作長度加減伸縮量，通常是指拉伸的長度 3.萬向聯(lián)軸器十字軸承如何裝配？一般舊的聯(lián)軸器拆卸非常費力，我們廠在設計軸承殼的時候就考慮了這一點了。把軸承孔加大了M20的了。這樣以后維修的時候就直接用液壓拉馬卸了。另外就是，在生銹的軸承上摸一些煤油，效果也不錯。 4.萬向聯(lián)軸器十字軸承如何裝配？一般舊的聯(lián)軸器拆卸非常費力，我們廠在設計軸承殼的時候就考慮了這一點了。把軸承孔加大了M20的了。這樣以后維修的時候就直接用液壓拉馬卸了。另外就是，在生銹的軸承上摸一些煤油，效果也不錯。 5.萬向聯(lián)軸器的公稱轉矩和疲勞轉矩是什么意思？萬向聯(lián)軸器的公稱轉矩是指，短時期內，可以正常傳遞的扭矩。疲勞扭矩是指，長期運轉，循環(huán)次數(shù)非常大（一般10的6次方以上），能夠正常傳遞的扭矩。 6.萬向聯(lián)軸器有哪些聯(lián)接方法？一般就是止口定心，擰緊4個螺釘，法蘭式的連接。 汽車用萬向傳動軸（前驅動式汽車），是花鍵（漸開線花鍵）連接的。 相關閱讀：聯(lián)軸器在減速機上的應用。 7.十字軸式萬向聯(lián)軸器具體顯著作用是？連接兩個軸，傳遞動力、運動的。一般，兩個軸，不同心，用十字軸式萬向聯(lián)軸器連接的。使兩個軸，獲得等速、平穩(wěn)轉動。 總之萬向聯(lián)軸器主要是用于傳遞長距離，有角向、徑向、軸向偏差的傳動機械部分！ |
