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前面也說道不少有關(guān)聯(lián)軸器保養(yǎng)方面的知識，想聯(lián)軸器的潤滑等，但是好像沒具體的闡述聯(lián)軸器潤滑也是有學(xué)問的。不同型號的，裝配到不同設(shè)備上的聯(lián)軸器采用的潤滑油也是不一樣的。 聯(lián)軸器因種類不同，有的用潤滑油潤滑，有的則用潤滑脂潤滑。鋼廠軋鋼機主聯(lián)軸器是指十字滑塊式萬向聯(lián)軸器，這種聯(lián)軸器是軋鋼設(shè)備不可缺少的部件、工作條件極為苛刻。半圓型聯(lián)結(jié)銅滑塊將在嚴重的沖擊負荷和極大壓力下工作（連桿的偏斜角常常大于120），因此，滑塊的平面和圓弧表面會產(chǎn)生嚴重磨損。此外，整個聯(lián)軸器還受到灰塵、鐵鱗、水分和高溫的浸襲。顯然，在這樣苛刻的工作條件下，保持良好的潤滑是非常重要的。軋鋼機主聯(lián)軸器滑塊用的潤滑脂，主要有極壓鋰基潤滑脂（包括半流體極壓潤滑脂）、石墨鈣基潤滑脂以及壓延機潤滑脂等。有特殊要求的地方，應(yīng)先用適合的特種潤滑脂。在串聯(lián)軋鋼機主軸聯(lián)軸器中，一般使用滑動型和齒輪型，在潤滑方面有共性，使用鋰基潤滑脂或。MOS，為主體的減摩劑，可以獲得減少摩擦的效果。同時，為了提高聯(lián)軸器潤滑脂的粘附性、壓送性、梯姆肯試驗OK值，減少摩擦鐵粉量，以及提高作業(yè)性和延長齒輪的壽命，還可使用特殊鈣基潤滑脂。 舉例說明：聯(lián)軸器和軸瓦的潤滑效果達不到要求時，會出現(xiàn)多種的故障特征。如機油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產(chǎn)生干摩擦而導(dǎo)致運動表面的損傷和損壞，此時的軸表面呈藍色。如果潤滑油失效或壓力建不起來，運動表面就完全失去了油膜的保護，直接接觸進行干摩擦。溫度升高軸瓦的合金層熔化，及時停機就產(chǎn)生“抱瓦”的現(xiàn)象，不及時停機就會造成更嚴重的零件損壞。 |
